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    英国公使的提议让大明洋务司十分诧异，朱敬伦对此也感到奇怪，他是搞外交出身的，马嘉理案的结局朱敬伦十分清楚：清政府道歉、赔款、惩治凶犯，同意英国开辟印藏交通，允许英国人往西藏、青海、甘肃、云南等省旅游。『笔  Ω趣  阁Ｗｗ』Ｗ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ开辟宜、芜湖、北海为通商口岸；并扩大领事裁判权。

    其中最有实际意义的，其实就是让英国得到了深入中国内6的机会，而危害最深的是，让英国势力渗透进了中国控制薄弱又跟印度接壤的藏区，这导致了2o世纪后半期中国和印度关系破裂。

    但记得并不包括修建一条铁路。

    不过倒是不列颠之桥（British——Bridge）这个名字提醒了朱敬伦，朱敬伦记得19世纪后半页，西方列强在非洲有庞大的横跨大6扩张计划，比如英国英国制订了从开普敦到开罗的所谓“二c计划”，计划建立纵贯非洲南北大6的殖民帝国。法国制订了从塞内加尔到索马里的“二s计划”，计划横断非洲东西大6。德国制订了从东非洲到西南非洲的斜穿非洲大6计划。

    其实列强在中国也有类似的计划，比如德国人修建胶济铁路，就是向打通一条从北方深入中国内6的通道；俄国人修建了东清铁路，意在谋夺东北；法国修建滇缅铁路，要从印度支那殖民地北上向云南和四川扩张。

    德法俄三国都有修建铁路渗透中国的计划，作为世界霸主英国人不可能没有类似计划。

    历史上，英国的计划是打通香港和印度，跨越缅甸和中国华南地区打造一座跨洋通道，名字就叫做不列颠之桥（British——Bridge）！

    列强瓜分非洲的影响很大，英国人的“二c计划”通过教科书成为普通人的历史常识，但是对于英国在中国制定的不列颠之桥计划，所知的人就不太多了，主要还是因为这个计划最后没有成功，甚至都没有真正施行，最大的原因不是修不起，这个时代还没有大英帝国干不起的事业，主要原因还是因为法国和英国之间的利益冲突。

    英国计划通过缅甸和中国华南地区，将印度殖民地和他们在中国的据点香港连接起来，其中缅甸后来成为英国殖民地，通过缅甸领土没什么问题，如果真的想要，也有的是办法从清政府手里夺取一条铁路，英国最后之所以放弃这个计划，主要还是在云南跟法国的利益产生了冲突。

    当时法国认为四川有矿产，很富裕，一心要从印度支那殖民地北上向云南和四川扩张，可这样一来，英国和法国的战略利益就在云南产生了交叉，双方都要控制云南这块地方。

    英国当时殖民了缅甸，跟云南地理位置相接，有瑞丽江水路相同，法国则侵占了越南，有红河水道跟云南相通，可以说云南成了两国争夺的焦点。
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